logo2Small
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
Největší investicí do lokomotiv nezávisle trakce na Ukrajině za posledních 30 let byl nákup 30 strojů TE33AS od GE Transportation Systems, dnes Wabtec. Mělo se jednat o nákup až 225 strojů s postupným odebíráním do roku 2034. Dohoda byla podepsána v únoru 2018 a na jaře 2019 lodí připlula do přístavu Oděsa první várka téměř dokončených lokomotiv. V dílnách KVSZ (Krjukovskij vagonostrajitělskij zavod) proběhlo jejich dokončení spočívající v instalaci RDST, lakování a jiné úpravy nutné pro provoz. Celá série byla předána do depa TČ-3 Melitopol na Přidněprovské dráze. Provoz záhy ukázal, že stroje jsou úspornější, nevyžadují skoro žádnou údržbu a jejich kilometrický proběh do oprav je mnohem delší. Již při příjezdu první série lokomotiv zasvěcení předpovídají, že půjde zřejmě o jediné stroje, které z tohoto kontraktu UZ odeberou. Hlavním důvodem je cena, za jakou Ukrajina těchto 30 strojů koupila - 140 mil USD. To je mnohem více než za stejné stroje vyráběné v Kazachstánu. Snaha nakoupit dalších 40 strojů sev roce 2020 nezdařila a UZ mění priority, proto další snahy o nákup těchto "amerik" odkládají. Aktuálně (2021) je v kurzu kontrakt s výrobcem ALSTOM na elektrické lokomotivy. Na snímku z 16. června 2019 projíždí stroj TE33AS-2024 traťovým úsekem Turkuly–Kalinindorf.
© SV85

TE33A-0249, Jezupil - Dubivci

Místo: Turkuly–Kalinindorf
Datum: 16.06.2019
Vloženo: 05.10.2021
108. obr. z 111 Do galerie
počet zobrazení: 333
(Zavřít okno)

D1-563, Korolevo