logo2Small
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
V krásné zářijové odpoledne se v podkovovité smyčce, kterou stoupá trať nad obcí Lazeščyna ležící v Ukrajinských Karpatech, a která byla v letech 1919-1939 nejvýchodnějším cípem Československé republiky, rozléhá dunění dvou spalovacích motorů 10D100 v útrobách sekcí lokomotivy 2TE10M-2747. Tato lokomotiva sloužila od dodání v roce 1986 v depech Oděsa, Cherson a Mikolajiv, aby nakonec zakotvila v depu TČ-13 Černivce, kde je momentálně hojně nasazována na dálkové osobní vlaky směřující do Rachova. Na snímku vede vlak číslo 16 z Rachova do Charkova.
Prašná cesta vlevo je původním tělesem 15 kilometrů dlouhé úzkorozchodné lesní železnice o rozchodu 760 mm, která byla postavena v létě roku 1929 Československou lesní správou a sloužila do šedesátých dvacátého století k svozu dřeva z lesů pod Hoverlou - nejvyšší horou Ukrajiny.

Videozáznam z průjezdu vlaku
© Vojtěch Gášek

2TE10M-2661, Lazeščyna

Místo: Jasiňa–Voroněnko
Datum: 09.09.2021
Vloženo: 01.10.2021
103. obr. z 111 Do galerie
počet zobrazení: 314
(Zavřít okno)

2TE10M-3447, Jasiňa - Voroněnko