logo2Small
Když vypukla druhá světová válka, potýkalo se Turecko s nedostatkem lokomotiv pro své nově postavené tratě, na které si v předstihu objednalo nová hnací vozidla. Tuto skutečnost si brzy uvědomili Němci a aby si zachovali dobré diplomatické vztahy s tehdy neutrálním Tureckem, dodali jim urychleně dvě série lokomotiv shodné s německou řadou 52. Šlo o 10 lokomotiv, které byly zcela nové a Turecko tak bylo jednou z mála zemí, které obdržely zcela nové lokomotivy tohoto typu. Dalších 43 nových lokomotiv zamířilo z výroby místo k Deutsche Reischbahn jako pronájem k TCDD, který se ale nakonec změnil v prodej. V Turecku se lokomotivy velmi osvědčily, zejména kvůli jejich malému nápravovému tlaku. Používaly se většinou na všech "starých tratích" v okolí Izmiru, Afyonu a na evropské straně na všech druzích vlaků od příměstských osobních až po lehké nákladní vlaky, a to i ve dvojici. Němky vydržely náročnou službu v Turecku více než 40 let a třináct kusů se dožilo i konce parního provozu, který nastal na přelomu let 1987/1988. Toho se dočkala i lokomotiva 56507, kterou autor zvěčnil 8. dubna 1982 se smíšeným vlakem nedaleko Afyonu. Dnes je tento stroj vystaven na pomníku ve stranici Manisa.
© Charlie Osta

56304, Karabük

Místo: Afyon
Trať: TK/240
Datum: 08.04.1982
flag TRTurecko  »  Parní lokomotivy
10. fotografie z 15
Počet zobrazení: 647

56518, Afyon