logo2Small
Během druhé světové války potřebovali Britové pro vojenské přepravy na Blízkém východě výkonné parní lokomotivy, proto objednali ve Spojených státech 200 lokomotiv s uspořádáním 2-8-2. Na výrobě lokomotiv označených USATC S200 se podílely lokomotivky ALCO, Baldwin a Lima. První lokomotivy byly prostřednictvím British Middle East Forces (MEF) dodány v roce 1942 a nasazeny v Egyptě, Palestině, Libanonu, Iráku, Íránu, Turecku a časem i v Itálii. Do Turecka dorazilo prvních 29 lokomotiv v roce 1943 a jejich úkolem bylo zlepšit přepravní kapacitu na tureckém území v případě, že by Britové potřebovali zajistit dostatečné zásobování svých jednotek, zajistit dobré diplomatické vztahy s tehdy neutrálním Tureckem a částečně vyřešit nedostatek hnacích vozidel, se kterým se turecké železnice TCDD (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları) potýkaly. Se stejným úmyslem dodalo také nacistické Německo do Turecka lokomotivy řady BR 52. Po skončení války obdržely TCDD ještě dalších 24 lokomotiv. Celkem tak bylo v Turecku provozováno 53 lokomotiv typu USATC S200, které dostaly označení 46201 až 46253. Lokomotivy se od ostatních v Turecku provozovaných parních lokomotiv odlišovaly svým americkým vzhledem, přestože byly vyrobeny podle britských specifikací. Konstrukční řešení umožňovalo snadnou konverzi ze spalování uhlí na spalování mazutu a taktéž lokomotivy disponovaly dvěma typy brzd; vzduchovou a vakuovou. Lokomotivy měly maximální výkon 1360 kW a jejich nasazení bylo především na horských tratích. Vyřazení z provozu proběhlo v druhé polovině 80. let. Dodnes se zachovaly jen dvě lokomotivy; 46244 v železničním muzeu ve městě Çamlık a 46224 v muzeu parních lokomotiv pod širým nebem v Ankaře. Snímkem z března roku 1977 si připomeňme ještě pravidelný provoz těchto lokomotiv, kdy se ze stanice Elazig rozjíždí v čele smíšeného vlaku do Tatvanu lokomotiva 46214 (Baldwin, výr. čís. 64503, rok výr. 1942). Našince zaujme vůz po pravé straně, jedná se o československý osobní vůz "Rybák" řady Ce. V roce 1948 bylo exportováno 50 vozů třetí třídy s rozvorem zkráceným na 9 000 mm právě do Turecka.
© John Whiteley

55007, Usak

Místo: Elazig
Datum: 13.03.1977
Vloženo: 24.09.2022
3. obr. z 9 Do galerie
počet zobrazení: 443
(Zavřít okno)

56521, Izmir Alsancak