Přestože se svojí velikostí nemůže měřit s většinou velkých nádraží v Evropě, dokonce ani v bývalé Jugoslávii, bylo bělehradské hlavní nádraží nejrušnější železniční stanici srbské metropole. Byly odsud vypravovány mezinárodní rychlíky známých názvů jako Avala, Hellas Express, Nušić,..., ale i vlaky obsluhující další hlavní srbská města jako Novi Sad, Subotica, Niš, Užice, Valjevo, aj. V druhém desetiletí 21. století byl provoz na nádraží postupně omezován v souvislosti s akcí "Beograd na vodi", což je rozvojový projekt města vedeným vládou Srbska s cílem zlepšit panorama města a ekonomiku Bělehradu s revitalizaci nábřeží řeky Sávy. Lidská hloupost a stavební lobby opět zvítězila a nádraží v centru města bylo v prosinci 2017 definitivně uzavřeno a "novým" hlavním nádražím stala stanice Beograd Centar (Prokop) v jižní části města. Tento snímek z podzimu 2017 budiž vzpomínkou na ještě zcela funkční stanici, ze které právě odjíždí lokomotiva 441.751 v čele speciálního vlaku do Záhřebu. Jedná se o "Party vlak Beograd", který organizuje společnost Fun Factory. Od roku 2008 se akce konala pod názvem Trip´n´Fun a po dlouhém uvažování a vyčerpávajícím jednání s chorvatskými železnicemi se z autobusů přešlo do vlakové soupravy a tento radikální krok se ukázal jako úspěšný a projekt se těší obrovskému zájmu.