logo2Small
Po zprovoznění nové (vysokorychlostní) trati z Bělehradu do Nového Sadu v březnu 2022 vzrostla poptávka po přepravě natolik, že zde musel být operativně navýšen počet spojů. S tím samozřejmě souvisí větší potřeba vozidel, a tak několik jednotek FLIRT řady 413 bylo v květnu staženo z rychlíků Bělehrad–Niš, které zde nahradily klasické soupravy. Po několika letech tak bylo možné na tomto rameni potkat "klasiky", nicméně jejich nasazení netrvalo dlouho, neboť k 1. červnu 2022 dopravce všechny rychlíky zrušil. Důvodem bylo časté odříkání spojů z důvodu kritického nedostatku nejen hnacích vozidel, ale i osobních vozů. Krátkou měsíční epizodu návratu klasických souprav ilustruje tato fotografie, na které projíždí lokomotiva 441.601 s vlakem B 791 [Beograd Centar – Niš] zastávkou Cerovo se zpožděním asi 60 min. Na 243 km dlouhé trati z Bělehradu do Niše spoje standardně nabírají až dvou hodinové zpoždění, a to z důvodu havarijního stavu infrastruktury, přechodných pomalých jízd z důvodu rozkradených pevných částí TV či laxního způsobu řízení dopravy v podobě upřednostňování vlaků nákladní dopravy.
© Martin Šarman

441.601, Ralja

Místo: Cerovo
Vlak: B 791
Datum: 30.05.2022
Vloženo: 20.06.2022
14. obr. z 104 Do galerie
počet zobrazení: 534
(Zavřít okno)

441.604, Resnik