logo2Small
Rodina lokomotiv ze skupiny "Sinara" s moderní asynchronní výbavou je v Rusku nabízena jako typ 2ES10 (Granit/Žula) pro tratě napájené 3 kV ss a jako typ 2ES7 (Čornyj granit/Černá žula) pro napájení 25 kV 50 Hz. První lokomotiva byla dokončena v roce 2013 a záhy začala série testů a příprav na schválení typu pro oblast Ruské federace, Běloruska a Kazachstánu. Nejen cena, ale také nedůvěra jednotlivých drah k pořízení těchto moderních strojů, vedla k posunům v rozběhnutí sériové výroby. Jednou z ukázek jak se moderní technika dokáže popasovat s velkou zátěží bylo v létě 2018 odvezení soupravy o hmotnosti 6 646 tun na stoupání o sklonu 17 promile mez stanicemi Kašpir a Rjabina. V březnu 2019 odvezla lokomotiva na úseku Judino–Vekovka vlak o 130 vozech a 12 300 tunách. Ve stejném roce následovala výroba lokomotiv 002 a 003. Tou dobou již projevila Oktjabrská dráha zájem o pořízení série deseti lokomotiv, které se začaly vyrábět v létě roku 2020. Mimo uvedené stroje 002 a 003 tak probíhá od října do prosince dodávka lokomotiv čísel 004 až 011. Všechny jsou soustředěny v depu Babajevo a součástí kontraktu je i servis po dobu 28 let. Lokomotivy o délce 34 m, hmotnosti 200 tun dosahují maximální rychlosti 120 km/h. Jejich maximální výkon je 8 800 kW s tažnou silou až 784 kN.
2ES7-001, Bisertskoj zavod, 8.12.2018
© Igor Lagutin

2ES5-003, Protočnyj – Zekjonyj Lug

Místo: Bisertskoj zavod
Datum: 08.12.2018
flag RURusko  »  Ostatní nezařazené
8. fotografie z 9
Počet zobrazení: 992

2ES7-002, Suda