logo2Small
Komentáře (0)
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
Rodina lokomotiv ze skupiny "Sinara" s moderní asynchronní výbavou je v Rusku nabízena jako typ 2ES10 (Granit/Žula) pro tratě napájené 3 kV ss a jako typ 2ES7 (Čornyj granit/Černá žula) pro napájení 25 kV 50 Hz. První lokomotiva byla dokončena v roce 2013 a záhy začala série testů a příprav na schválení typu pro oblast Ruské federace, Běloruska a Kazachstánu. Nejen cena, ale také nedůvěra jednotlivých drah k pořízení těchto moderních strojů, vedla k posunům v rozběhnutí sériové výroby. Jednou z ukázek, jak se moderní technika dokáže popasovat s velkou zátěží, bylo v létě 2018 odvezení soupravy o hmotnosti 6 646 tun na stoupání o sklonu 17 promile (Kašpir - Rjabina). V březnu 2019 odvezla lokomotiva na úseku Judino - Vekovka vlak o 130 vozech a 12 300 tunách. Ve stejném roce následovala výroba lokomotiv 002 a 003. Tou dobou již projevila Oktjabrská dráha zájem o pořízení série deseti lokomotiv, které se začaly vyrábět v létě roku 2020. Mimo uvedených strojů 002 a 003 tak probíhá od října do prosince dodávka lokomotiv čísel 004 až 011. Všechny jsou soustředěny v depu Babajevo a součástí kontraktu je i servis po dobu 28 let. Lokomotivy o délce 34 m, hmotnosti 200 tun dosahují maximální rychlosti 120 km/h. Jejich maximální výkon je 8 800 kW s tažnou silou až 784 kN. 2ES7-001, Bisertskoj zavod, 8.12.2018
© Igor Lagutin

3ES5K-346, Lučegorsk

Místo: Bisertskoj zavod
Datum: 08.12.2018
Vloženo: 30.12.2020
78. obr. z 91 Do galerie
počet zobrazení: 332
(Zavřít okno)

EP20-016, Žolnino