logo2Small
Komentáře (0)
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
V roce 2011 vyhlásila společnost Aeroexpress (Аэроэкспресс) soutěž na dodávku 25 dvoupodlažních vlaků pro dopravu cestujících z letišť Šeremetěvo, Vnukovo, Domodědovo do centra Moskvy. Výhercem se stala v roce 2013 společnost Stadler Rail AG. První trojici jednotek typu KISS RUS vyrobil závod v švýcarském Altenheinu. Další výroba probíhala v běloruském Fanipalu poblíž Minsku. Jednotky měly být dodány ve dvou verzích: 16x 4vozová a 9x 6vozová. V roce 2014 došlo k dramatickému oslabení rublu a zákazník neměl dostatek financí na zaplacení celé objednané série jednotek. Výrobce začal s hledáním dalších zákazníků pro již rozpracované, nebo hotové jednotky v post sovětském regionu. A úspěšně. V roce 2015 se podařilo v Baku podepsat kontrakt na pětici čtyřvozových vlaků EŠ2 pro ázerbájdžánské železnice v hodnotě 70 mi EUR. Dvě jednotky (č. 003 a 009) byly záhy přebarveny a odeslány zákazníkovi. Konec dodávek byl v roce 2019. Rok 2016 znamenal pokrok i na železnici v Gruzii, kde se podařilo dohodnout prodej 4 jednotek v čtyřvozové konfiguraci. Ruský Aeroexpress nakonec odebral jen 11 jednotek (2x 4dílné a 9x 6dílné). Na snímku je jednotka EŠ2-025 vyfotografována v Moskvě na Kijevském nádraží dne 8. listopadu 2017.
© Andrej Babuch
Místo: Moskva - Kijevské nádraží
Datum: 8.11.2017
Vloženo: 10.09.2020
1. obr. z 20 Do galerie
počet zobrazení: 356
(Zavřít okno)

ER9PK-252, Chapry