logo2Small
Čas od času, když už člověk propadá trudomyslnosti nad tím, že v lokalitách, které leží v jeho nedaleké dojezdové vzdálenosti, není již žádné vhodné místo k naplňování svých "šotozájmů, vysvitne jiskřička naděje v podobě nových "fleků". Tak se i stalo v zimě 2021/2022, kdy v okolí zastávky Przełęk a stanice Nowy Świętów došlo k likvidaci jak náletovým dřevin, tak i statných stromů v ochranném pásmu dráhy. Pomineme-li enviromentální dopady, tímto krokem se zvýšila bezpečnost provozu, kdy již nehrozí pády stromů do kolejiště, ale taktéž se značně eliminoval fakt, kdy nákladní vlaky zejména v podzimním období na táhlém stoupání kolem 12 promile bojovaly s adhezí a nezřídka došlo k jejich uváznutí, resp. se značně prodlužovaly již tak dlouhé jízdní doby v mezistaničním úseku Nysa – Nowy Świętów. Jarní pohled do těchto míst nám poskytuje snímek pořízený těsně před vjezdovým návěstidlem do Nowého Świętówa, které povoluje jízdu vlaku TMS-C 614002 [Kłodzko Główne – Racibory], v čele s zde již zdomácnělým strojem řady 311D, zde konkrétně o čísle 22. V pravé části snímku lze zahlédnout kostel sv. Jana Křtitele ve vsi Polski Świętów. Na hřbitově, který leží na druhé straně železniční trati než zmiňovaný kostel, se nachází pomník osmi obětem první zaznamenané poválečné železniční nehody v Polsku, která se stala nedaleko dne 2. července 1945. Do vlaku přepravujícího přesídlence z východu narazil nákladní vlak jedoucí od Nysy. V chaotické poválečné době nebyl zájem řešit skutečné příčiny nehody, avšak existuje hypotéza, že nehodu způsobili sovětští vojáci, kteří tehdejší transporty organizovali.
© Jan Hanzel

311D-16, Racławice Śląskie

Místo: Nowy Świętów
Vlak: TMS-C 614002
Datum: 03.06.2022
Vloženo: 12.06.2022
213. obr. z 213 Do galerie
počet zobrazení: 488
(Zavřít okno)