logo2Small
Dne 8. listopadu 2023 vypršela lokomotivě SM31-071 dopravce PKP Cargo, stejně jako dříve stovkám jiným lokomotivám, technická způsobilosti, tzv. świadectwo". Stroj vyrobený v roce 1979 v závodě Fablok w Chrzanówie byl v dubnu roku 2019 opatřen "retro" nátěrem olivové barvy a stal se vyhledávaným cílem železničních fotografů do té doby poněkud opomíjené řady. Jeho poslední provozní nasazení se uskutečnilo již o den dříve, tj. 7. 11.2023, kdy byl nasazen na posun na vlečce Dolu Sośnica w Gliwicích. Zde lokomotiva také trávila poslední měsíce svého provozního života. Náplň práce, kromě posunu s prázdnými či loženými soupravami v kolejišti šachty, spočívala několikrát denně k odvozu důlního odpadu ve vozech řady Fas na nedalekou haldu. Vzhledem ke směrovým a sklonovým poměrům mohla odvézt 7 ložených vozů. I to je více než dvojnásobek oproti normě pro modernizované "kiosky" řady SM42, které zde budou prozatím nasazovány. Snímek z jejího "posledního dne" nabízí pohled na situaci, kdy sune soupravu s hlušinou na klopné místo v západní části haldy. V pozadí se rýsují panelové domy sídliště Żeromskiego w gliwické čtvrti Sosńica, postavené v druhé poloviny 70. let 20. století. Ve večerních hodinách byl stroj odvezen do depa Tarnowskie Góry k odstavení. Společně s ním odjela také druhá zde nasazená "trumna" SM31-021 za účelem opravy v rozsahu P2. I té však neúprosně odbíjejí pomyslné hodiny, neboť jí vyprší "świadectwo" 23. 12. 2023 a tím se historie provozu řady SM31 PKP Cargo uzavře nadobro.
© Jan Hanzel

SM31-021, Hałda Makoszowy-Sośnica

Místo: Hałda Makoszowy-Sośnica
Trať: PL/vlec
Datum: 07.11.2023
flag PLPolsko  »  Ostatní
4. fotografie z 13
Počet zobrazení: 1132

200.6480, Pawłowice Górnicze