logo2Small
Komentáře (0)
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
Nadmorska Kolej Wąskotorowa (dříve Gryficka Kolej Wąskotorowa, respektive Greifenberger Kleinbahnen) je úzkorozchodná železnice s rozchodem 1000 mm v západním Pomořansku. V době své největší slávy dosahovala železniční síť okolo Gryfic délky 300 km, na kterých se nacházelo celkem 98 zastávek/stanic. Železnice byla postavena na území, které v té době patřilo Prusku. Jako první byl otevřen úsek Gryfice Wąskotorowe (Greifenberg) - Niechorze (Horst Seebad) dne 1. července 1896, a to ještě s rozchodem 750 mm. Avšak s rychle rostoucím provozem železnice narážela na své kapacitní možnosti, a tak rozhodnuto další tratě stavět s rozchode koleje 1000 mm. A již po 9 letech od zahájení provozu došlo k přestavění i první otevřené tratě. Po druhé světové válce se železnice ocitla na polském území a převzaly ji polské státní železnice (PKP). Poválečné roky přinesly postupnou stagnaci železnice, kterou nahradila silniční doprava. Časem se začal i zhoršovat stav infrastruktury. Od šedesátých let začala postupná likvidace sítě, avšak ještě v roce 1990 bylo v provozu 75 % tratí. Definitivní zánik železnice měl nastat v roce 2001, kdy chtěly PKP celou dráhu zlikvidovat. K tomu naštěstí nedošlo a v březnu 2002 bylo rozhodnuto o převzetí železnice obcí Rewal a následně byla zapsána do registru památek Západopomořanského vojvodství. V současné době je v provozu jedna trať o délce 39,5 km (Gryfice Wąsk. - Pogorzelice), což představuje 22 % délky všech tratí bývalé úzkorozchodné sítě Gryficka. V letech 2011-2013 byla provedena komplexní modernizace úseku Trzęsacz - Pogorzelica, včetně vozového parku, a to za výrazné podpory EU. Trať je primárně určena jako turistická atrakce a je "pýchou celého pobřeží". Provoz zde zajišťují lokomotivy typu L45H vyráběné v letech 1964–1987 rumunským závodem FAUR v Bukurešti. V depu Gryfice jsou dnes dislokovány tyto stroje Lxd2-471, 472, 473 a 479. Poslední jmenovaná byla vyfotografována dne 23. září 2020 během posunu při sestavování soupravy svého vlaku v prostoru stanice Gryfice Wąskotorowe. Poté se vlak vydá po původním a nemodernizovaném úseku tratě do Trzęsacze, který slouží v podstatě jen pro návoz a odvoz soupravy od pobřeží do depa, avšak jako veřejný vlak.
© Martin Šarman
Místo: Gryfice Wąskotorowe
Datum: 23.09.2020
Vloženo: 02.10.2020
1. obr. z 22 Do galerie
počet zobrazení: 400
(Zavřít okno)

2140, Warszawa-Stadion - Warszawa-Powiśle