logo2Small
Lokomotiva DL 9193 sváží odpolední vlak 354M z Murupary do Kawerau, kde se rozprostírá průmyslový areál papírny a celulózky společnosti Tasman Mill a také přilehlá geotermální elektrárna. Po dojetí vlaku do cíle proběhne odstavení soupravy a stroj se vydá s další prázdnou soupravou pro nakládku kulatiny zpět do Murupary. Výstavba trati probíhala v 50. letech a byla otevřena v roce 1957, paradoxně v době, kdy ve velkém docházelo k rušení lokálních tratí na obou ostrovech Nového Zélandu. Zajímavostí je, že zde byly od počátku nasazovány pouze dieselelektrické lokomotivy. Trať byla vybudována výhradně pro odvoz dřeva z lesní plantáže Kaingaroa Forest, která zabírá rozlohu 190 000 hektarů a je osázena v drtivé většině velmi rychle rostoucí borovicí montereyskou. Historie plantáže sahá do počátků 20. století, což z ní dělá jednu z nejstarších, ale také největších plantáží s měkkým dřevem na světě. Roční produkce se pohybuje kolem 4 milionů m³ dřeva a hlavními zákazníky jsou kromě domácího Nového Zélandu převážně asijské státy jako Čína, Korea, Indie a další, kam putují nejprve po železnici do nedalekého přístavu Mount Maunganui a dále loděmi ke svým zahraničním zákazníkům.
© Tomáš Sluka

DL 9573 , Hemopo – Kinleith Branch

Místo: Matahina–Kawerau
Vlak: 354M
Datum: 14.06.2020
flag NZNový Zéland  »  Motorové lokomotivy
3. fotografie z 3
Počet zobrazení: 655