Noční vlak Ft 475 [Trondheim Sentral – Bodø] v čele s lokomotivou Di4.655 byl zachycen při vjezdu do stanice Lønsdal dne 27. června 2023. Vlevo je vidět čerstvě dokončená instalace ochranného plotu. V Norsku jsou podél železničních tratí často instalovány tzv. "losí ploty" (Elg-gjerder), které slouží k ochraně železnice před střety se zvěří, zejména s losy. Tato oplocení mají za cíl prevenci nehod a zajištění bezpečnosti jak pro zvířata, tak pro cestující. Podobná opatření jsou běžná i v dalších severských zemích, kde se vyskytuje vysoká populace losů a jiné divoké zvěře.
Vpravo jsou patrné nově instalované technické prvky ETCS. Norský správce infrastruktury Bane NOR totiž zahájil v roce 2018 projekt přechodu celé železniční sítě na ERTMS. Mezi prvními tratěmi, které měly být vybaveny ETCS na konci roku 2022, byla 509 km dlouhá severní část Nordlandsbanen mezi stanicemi Grong a Bodø. K dodržení tohoto ambiciózního termínu však nakonec nedošlo, přičemž hlavním důvodem byl nedostatek schválených vlaků vybavených palubními jednotkami ETCS.