Po změně vlastnické struktury mongolského národního dopravce Ulaanbaatar Temer Zam, kde navýšil kapitálový podíl ruský akcionář, došlo při obnově lokomotivního parku k odklonu od pokračování pouhých přestaveb (ZAGAL). Mezi lety 2010 a 2011 bylo dodáno 31 ks nových a cenově dostupnějších lokomotiv typu 2TE116UM z Ukrajiny. Silnějších strojů požadovaly místní železnice ještě více, a tak byla výrobci vystavena objednávka na další, v roce 2014 aktuálně vyráběný úspěšný typ 2TE116UD s americkými motory GEVO V12. Avšak probíhající konflikt na východě Ukrajiny, kdy bylo problematické předat zákazníkovi včas nepoškozený stroj a k tomu zajistit odpovídající servis, vedl až ke zrušení této objednávky. Mongolské železnice po pauze do roku 2017 nakonec přešly při dalších nákupech na typ 2TE25KM z Kolomny v Rusku, a tak čtveřice strojů 2TE116UD je zřejmě poslední dodávkou z Ukrajiny vůbec. Na první pohled jsou typy UM a UD snadno rozpoznatelné absencí červené barvy na bočnici u strojů UM. Na snímku byl stroj 2TE116UD-074 zvěčněn mezi stanicemi Aršaant a Davaany dne 13.10.2018.