logo2Small
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
Dne 24. června 2014 podepsaly Makedonské železnice s čínským výrobcem CRRC Corporation smlouvu o dodání šesti nízkopodlažních jednotek pro regionální dopravu. Kontrakt zahrnoval dodání dvou elektrických (25 kV 50 Hz) a čtyř dieselových souprav. Pořízení vozidel v hodnotě 25 mil EUR bylo financováno pomocí úvěru od Evropské banky pro obnovu a rozvoj. První jednotka dorazila do Makedonie rok po podpisu smlouvy - v červenci 2015. Zbylé jednotky byly postupně dodány v prvním čtvrtletí roku 2016. Jedná se tak o historicky první vstup čínského výrobce kolejových vozidel na evropský trh. Soupravy s maximální rychlostí 140 km/h a kapacitou 200 cestujících nahradily asi 60 % výkonů, které byly té doby pokryty nevyhovujícími vlakovými soupravami. Podle provozní situace, vzniklé standardní balkánskou (ne)údržbou, jsou jednotky nasazovány na vlaky do Bitoly, Velesu, Gevgelije a Tabanovce. Pro úplnost dodejme, že v lednu 2017 podepsaly Makedonské železnice s CRRC smlouvu o dodávce 4 elektrických lokomotiv pro provoz osobních a nákladních vlaků v zemi, kterou prochází významný Panevropský koridor X (Salzburg-Thessaloniki). Na tomto snímku z hlavního nádraží Skopje můžeme vidět jednotku 411.103/104 s vlakem HR 631 [Skopje-Gevgelija] a 711.003/004 s vlakem HR 642 [Bitola-Skopje] dne 8.9.2017.
© Martin Šarman
Místo: Skopje
Datum: 08.09.2017
Vloženo: 24.09.2017
1. obr. z 7 Do galerie
počet zobrazení: 1234
(Zavřít okno)

661.236, Blace