logo2Small
Dopravní společnost ŽRSM Transport (Železnici na Republika Severna Makedonija), která provozuje dvě třívozové elektrické jednotky třídy 411 a čtyři třívozové motorové jednotky 711 vyrobené čínskou společností CRRC Zhuzhou na základě smlouvy z roku 2014, zažívá v posledních letech nepříjemné vystřízlivění z výhodného nákupu. Vozidla, která pokrývají přibližně 60 % všech výkonů v zemi, se potýkají s technickými problémy, které zaměstnanci v místních podmínkách nejsou schopni řešit. Jedná se především poruchy na elektronice, které navíc výrobce odmítá v rámci záruky opravovat. Dodávky náhradních dílů jsou problematické, neboť náklady na jejich přepravu z Číny výrazně (až dvojnásobně) převyšují jejich hodnotu. Dalším problémem jednotek řady 411 a 711 je, že podle dostupných informací z roku 2020 jsou vozidla do provozu nasazována bez technického schválení, neboť jejich interiér disponuje méně sedadly pro cestující, než je uvedeno v zadávací dokumentaci. Vzhledem k tomu, že ŽRSM jsou ve složité finanční situaci a ani žádost o navýšení ročních dotací, které by provoz těchto vlaků navíc pokryly, nebyly ze strany státu akceptovány, nelze asi těmto jednotkám předpovídat dlouhou provozní budoucnost. Je zcela běžné, že na výkony jsou nasazovány náhradní klasické soupravy. Na fotografii ze 14. dubna 2022 se náhodou na vlaku iR 611 [Tabanovci – Gevgelija] ukázala jednotka 441.101/102, přičemž šlo v podstatě o zkušební jízdu po jejím odstavení. Snímek byl pořízen před zastávkou Viničani.
© Martin Šarman
Místo: Viničani
Vlak: iR 611
Datum: 14.04.2022
Vloženo: 11.05.2022
1. obr. z 12 Do galerie
počet zobrazení: 336
(Zavřít okno)

411.103, Skopje