logo2Small
Rozsáhlá výluková činnost v úseku Kelenföld–Érd omezila silnou nákladní dopravu na trati, která spojuje Budapešť, zejména s rafinérí v Szazhalombatta a s ocelárnami Dunaujváros. Jako hlavní odklonová trasa slouží trať Pusztaszabolcs–Székesfehérvár, některé vlaky směřující dále na jih využívají trať Sárbogárd–Székesfehérvár, a část vlaků jezdí i po trati Székesfehérvár–Komárom. K zajištění silné odklonové vozby po těchto neelektrifikovaných tratích byly do depa Székesfehérvár staženy "Sergeje" řady 628 (M62) z jiných maďarských dep. Nasazeny jsou jak remotorizované stroje řady 628.3 , ale také velké množství původních strojů. Jedním z nejatraktivnějších Sergejů nasazených na odklonech je 628.194 (M62-194), který obdržel na začátku roku 2018 během opravy v depu Dombóvár slušivý "retro" nátěr. Na snímku právě vjíždí do odbočné stanice Börgönd s uceleným vlakem ocelových bram pro ocelárny Dunaujváros.
© Vojtěch Gášek

628.194, Badacsonytördemic-Szigliget

Místo: Börgönd
Trať: HU/44
Datum: 21.03.2018
flag HUMaďarsko  »  628
23. fotografie z 32
Počet zobrazení: 1935

628.210, Börgönd