Nedaleko zastávky Öskü byl dne 28. června 2020 zachycen vlak IC 959 [Zalaegerszeg – Budapest-Déli pályaudvar] v čele kterého se ukázala prototypová lokomotiva 431.001. Lokomotiva nese od roku 2010 historický nátěr ve které byla dodána v dubnu 1963 Maďarským státním drahám (MÁV). Dále je lokomotiva také opatřena původním číselným označením V43.1001. Prvních sedm lokomotiv řady V43 (431) bylo vyrobeno v německém závodě firmy Krupp v Essenu. Zbylých 372 lokomotiv bylo vyrobeno v letech 1964 – 1982 maďarskou firmou Ganz-MÁVAG na základě zakoupené licence. Lokomotivy se staly nejpočetnější řadou elektrických lokomotiv v Maďarsku a ještě dnes je lze zastihnout v hojné míře na všech elektrifikovaných tratích. Nicméně i tato řada pěje svou labutí píseň, neboť na jaře roku 2022 vyhrála společnost Siemens Mobility soutěž na dodávku 115 lokomotiv typu "Vectron" pro maďarského osobního dopravce MÁV-Start. Nové lokomotivy mají být náhrada za letité stroje řady 431, které tak čeká odstavení z provozu.