logo2Small
Motorová jednotka IC3 je navržena a přizpůsobena pro vysoké pohodlí na střední a dlouhé vzdálenosti. Tyto jednotky začaly být v roce 1986 vyráběny výrobcem ABB Scandia, jenž později koupil ADtranz. Disponuje velmi dobrým zrychlením s nejvyšší provozní rychlost 180 km/h. Souprava IC3 se skládá ze tří vozů - motorový vůz MFA, vložený vůz FF, motorový vůz MFB - které spojují čtyři Jakobsovy podvozky. Čtyři dieselové motory, každý o výkonu 298 kW, dávají motorové jednotce výkon 1 192 kW. Někdejší vlajková loď Dánských státních drah (DSB) sloužila taky jako základ inspirace pro vývoj dalších vlakových souprav (IR4, IC2 a ET-FT-ET) vzhledově vycházejících z těchto jednotek. Na první pohled ne příliš vzhledné vozidlo (díky velké gumové membráně obklopující kabinu strojvedoucího) ovšem zajišťuje pro cestující vysoký komfort cestování. V případě potřeby lze jednotky provozovat jako spojené a průchozí. Čelní "deska" se otočí dovnitř. Celkem DSB provozuje 96 jednotek a jsou vybaveny německým PZB pro zajíždění vlaků IC do Hamburku. Dále bylo 26 jednotek dodáno do Španělska (RENFE) a 50 jednotek do Izreale (Rakevet Yisra´el). Na snímku z 13. srpna 2015 byla souprava 5258 s vlakem IC 172 [Lindholm St. – Kastrup Lufthavn] zachycena v 0:30 ve stanici Slagelse.
© Martin Šarman

3229, Ny Ellebjerg – Køge Nord

Místo: Slagelse
Vlak: IC 172
Datum: 13.08.2015
flag DKDánsko  »  Ostatní
4. fotografie z 4
Počet zobrazení: 2417