Nákladní vlak se zásilkou nových automobilů značky Trabant projížděl dne 31. srpna 1989 stanicí Leipzig-Wahren. V čele vlaku stanul stroj 250.177 patřící v té době Deutsche Reichsbahn. Jednalo se o těžké šestinápravové elektrické lokomotivy pro nákladní dopravu, které byly vyráběny v letech 1974 až 1984 ve firmě Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW Hennigsdorf). Celkem se vyrobilo 273 lokomotiv. Zpočátku byly lokomotivy nasazovány i do osobní dopravy, ale dodávka lokomotiv řady 243 je odsunula převážně do nákladní dopravy. Po sjednocení Německa dostaly v rámci sjednocení označení nové řadové číslo 155 a jejich provozní nasazení se rozšířilo i na západ a jih Německa. Vznikem společnosti DB Cargo v roce 1999 se všechny lokomotivy dostaly do jejího vlastnictví. Dodávky nových lokomotiv a nedostatek náhradních dílů měly za následek postupné odstavování těchto lokomotiv. V roce 2002 vlastnilo DB Cargo ještě 233 lokomotiv, v roce 2016 to bylo již jen 63 kusů a v prosinci 2019 došlo k definitivnímu vyřazení řady 155 z provozu u DB Cargo. Některé stroje byly prodány soukromým dopravcům u kterých slouží do dnešních dnů.