
Jeden z největších infrastrukturních projektů tehdejší Jugoslávie. To je trať Bělehrad–Bar, která spojuje Srbsko a Černou Horu. Vzhledem k hornatému charakteru krajiny, kterou trať prochází, bylo během její výstavby v letech 1951–1977 nutné vybudovat celkem 254 tunelů o celkové délce 114,4 km a 435 mostů o celkové délce 15 km. I přes to, že v posledních letech na trati probíhají větší opravné práce především ve formě opravy mostních konstrukcí, nesplňuje ani zdaleka dnes tato trať evropské standardy. Velké množství pomalých jízd značně prodlužuje jízdní dobu vlaků, která dnes podle jízdního řádu činí bezmála 11,5 hodiny. To je téměř dvakrát více, než v době svého uvedení do provozu. Na snímku z podvečera18. července 2023 se na vjezdu do stanice Lutovo představuje v čele sezonního rychlíku B 1131 "Tara" [Zemun–Bar] lokomotiva 461.039.