logo2Small
Horkého letního dopoledne byla lokomotiva 461.031 vyfotografována v čele loženého vlaku 55103 mezi stanicemi Bratonožići a Bioče v místě, kde se nachází zrušená zastávka Potkrš.

V pozadí je dobře patrný násep, po kterém vede nová dálnice A1. Kontroverzní stavba, kterou doprovází obrovské korupční problémy, je financována půjčkou z Číny. Příběh dálnice začíná v roce 2008, kdy bývalý premiér Černé Hory a současný prezident Milo Đukanović prosadil výstavbu dálnice, aby podpořil ekonomiku v malé balkánské zemi. V letech 2009 a 2012 provedla britská poradenská společnost dvě studie proveditelnosti. Ukazatele naznačovaly, že ambiciózní projekt dálnice není ekonomicky životaschopný. Tyto studie byly až do listopadu 2021 původní vládou utajovány. Vzhledem k tomu, že potenciální západní partnery odrazovala vysoká cena dálnice a pochybná ekonomická životaschopnost, Černá Hora se obrátila na východ. Čína zde viděla příležitost, neboť dlouhodobě prosazuje vznik obchodního koridoru, který je znám také jako "Nová hedvábná stezka" a je navržen tak, aby usnadnila čínský obchod a rozšířila jeho vliv. V roce 2014 tedy tehdejší černohorská vláda podepsala kromě stavebního kontraktu s čínskou státní společností China Road and Bridge Corporation také kontrakt se státní čínskou Exim Bank na úvěr v hodnotě blížící se jedné miliardě amerických dolarů. Při podpisu miliardového úvěru s Čínou Černá Hora souhlasila s některými podivnými podmínkami, jako je vzdání se suverenity určitých částí země v případě finančních problémů. Případná arbitráž by také probíhala u čínského soudu. Tato část podepsané smlouvy by mohla Číně umožnit získat kontrolu nad teritoriálními aktivy Černé Hory, jako je přístav Bar v Jaderském moři. Dálnice by po dokončení měla propojit přístav Bar na jihu s hranicí se Srbskem na severu. První úsek měl být dokončen v roce 2019, avšak prvních 42 km z celkových 170 bylo otevřeno v červenci 2022. Dalším problémem jsou ekologické následky. Přestože je povodí řeky Tara na seznamu světového dědictví UNESCO, nevyhnulo se ekologickým škodám způsobeným výstavbou dálnice.
© Martin Šarman

461.031, Trebaljevo–Oblutak

Místo: Bratonožići–Bioče
Vlak: 55103
Datum: 02.06.2022
flag MEČerná Hora  »  461
11. fotografie z 25
Počet zobrazení: 622

461.032, Bioče–Bratonožići