logo2Small
Split je druhé největší město Chorvatska, největší město v Dalmácii a největší město na chorvatském pobřeží. Leží na východním pobřeží Jaderského moře a je důležitým vnitroregionálním dopravním uzlem a oblíbenou turistickou destinací. Město bylo založeno jako řecká kolonie Aspálathos ve 3. nebo 2. století před naším letopočtem na pobřeží ilyrských Dalmat a v roce 305 n. l. se stalo místem paláce římského císaře Diokleciána. Významnou osadou se stalo kolem roku 650, kdy nahradilo starověké hlavní město římské provincie Dalmácie, Salonu. (...) Po obsazení v roce 1813 bylo nakonec po Vídeňském kongresu přiřazeno Rakouskému císařství, kde město zůstalo součástí Rakouského království Dalmácie až do pádu Rakouska-Uherska v roce 1918 a vytvoření Jugoslávie.
Ve druhé světové válce bylo město anektováno Itálií, poté osvobozeno partyzány po italské kapitulaci v roce 1943. Následně bylo znovu obsazeno Německem, které jej přidělilo svému falešnému Nezávislému státu Chorvatsko. Město bylo znovu osvobozeno partyzány v roce 1944 a bylo zahrnuto do poválečné socialistické Jugoslávie jako součást své republiky Chorvatsko. V tomto období město zažilo největší ekonomický a demografický rozmach. Byly založeny desítky nových továren a společností, přičemž počet obyvatel města se v tomto období ztrojnásobil. Město se stalo hospodářským centrem oblasti přesahující hranice Chorvatska a bylo zaplaveno vlnami venkovských migrantů z nerozvinutého vnitrozemí, kteří našli zaměstnání v nově založeném průmyslu v rámci rozsáhlé industrializace a investic jugoslávské federální vlády. V období mezi lety 1945 a 1990 bylo město transformováno a rozšířeno, přičemž zabíralo velkou většinu Splitského poloostrova. Ve stejném období dosáhlo dosud nepřekonaného HDP a úrovně zaměstnanosti, stále nad dnešní úrovní, a stalo se významným jugoslávským městem. V roce 1991 se Chorvatsko odtrhlo od Jugoslávie uprostřed chorvatské války za nezávislost. Brzy následovala ekonomická recese 90. let, ze které se město dostalo až po roce 2000, kdy Split konečně nabral na síle a začal se znovu rozvíjet se zaměřením na cestovní ruch. Město se z pouhého dopravního centra stalo nyní hlavní chorvatskou turistickou destinací. Statické údaje z roku 2019 ukazují, že splitskou aglomeraci navštívilo 2 737 157 turistů. K tomu přispívají mimo jiné i sezónní vlaky, které zde směřují ze Slovenska, Maďarska, Rakouska, České republiky či chorvatského vnitrozemí. Na snímku ze 6. srpna 2022 se v cílové stanici představují lokomotivy 2044 013 a 016 s vlakem B 1782 Dalmacija [Osijek–Split], který má za sebou 640 km dlouhou trasu, kterou překonal za necelých 13 hodin.
© Martin Šarman

2044.013, Primorski Dolac

Místo: Split
Vlak: B 1782
Datum: 06.08.2022
Vloženo: 06.09.2022
49. obr. z 128 Do galerie
počet zobrazení: 483
(Zavřít okno)

2044.015, Cabuna