Železniční trať spojující stanici Doboj s průmyslovou aglomerací Tuzla (původně projektovaná až do stanice Simin Han) má hluboké historické kořeny. Byla vybudována v éře rakousko-uherské správy Bosny a Hercegoviny a do provozu uvedena 29. dubna 1886 jako úzkorozchodná dráha (760 mm). Její primární funkcí byla integrace tuzlanského solného a uhelného revíru do ekonomického organismu monarchie. V letech 1947–1951 byla trať v rámci poválečné rekonstrukce Jugoslávie kompletně přestavěna na standardní normální rozchod.
Pravidelná osobní doprava na této trati byla definitivně ukončena 13. prosince 2019. V posledním roce provozu činil průměrný počet cestujících na jeden spoj pouhých 12 osob. Příjmy z jízdného zdaleka nepokrývaly provozní náklady ŽRS a ŽFBH, které se na provozu trati přes vnitřní hranici entit podílely.
Tuzla je administrativním, hospodářským a kulturním centrem Tuzlanského kantonu v rámci Federace Bosny a Hercegoviny. Z hlediska počtu obyvatel se jedná o třetí největší město v zemi. Současné demografické odhady se pohybují kolem 106 500 obyvatel v celá správní oblasti, v samotné urbanizované zóně města žije stabilně přibližně 80 000 obyvatel.
Na snímku ze 3. října 2019 je ve výchozí stanici zdokumentována lokomotiva 661.276 před odjezdem s vlakem P 6602 [Tuzla–Doboj].