Alta Córdoba je železniční stanice z roku 1891, která se nachází v argentinském městě Córdoba. Provoz se zde utichl v roce 1977, a to z důvodu nedostatku financí potřebných k provozování železnice. V roce 1993, když argentinská vláda zprivatizovala všechny tratě, byla koncese na provozování udělena místnímu konsorciu Grupo Alcázar. Ta však trať provozovala jen devět let do roku 2001, kdy vláda provincie obvinila koncesionáře z nedodržování podmínek a špatné údržby. Novým provozovatelem se v roce 2004 stala soukromá společnost Ferrocentral a provoz vlaků byl v části tratě obnoven. Do stanice Alta Córdoba začaly vlaky zajíždět až v roce 2009, nicméně z důvodu jeho situování v chudinské čtvrti a častého napadání vlaků házenými kameny, byl provoz přesměrován do jiné stanice. Tato situace se po přijatých opatřeních, kdy byla do staniční budovy přesunuta místní rada, zlepšila a v roce 2015 začaly do této stanice opět zajíždět vlaky. Tentokrát však již pod hlavičkou státní společnosti Trenes Argentinos Operaciones. V roce 2023 se zde můžeme setkat s jedním či dvěma páry osobních vlaků do nedalekého La Calera či vzdálenější Valle Hermoso, jedoucích v závislosti na časové poloze a dni v týdnu.
Nákladní doprava je zde v režii státní společnosti Trenes Argentinos Cargas, která v roce 2008 nahradila aktivity společnosti (nejen) Belgrano Cargas, jíž koncese byla vládou ukončena. Nově tak společnost v Argentině provozuje 15 305 km tratí.
Lokomotiva typu G22 byla poprvé představena v roce 1968 a v různých provedeních byla vyráběna až do roku 2001. K typovému označení se přidává přípona U nebo W podle použitého typu trakčních motorů s ohledem na rozchod dvojkolí, C označovalo šestinápravové lokomotivy. Vyráběly se v závodech General Motor 's Electro-Motive Diesel v La Grange (Chicago) a Londonu (Ontario, Kanada. Na základě licence také v dalších zemích včetně Argentiny a Španělska. Do Argentiny byly lokomotivy typu G22 a GT22 dodány v roce 1972 v počtu 250 kusů pro společnost Ferrocarriles Argentinos, přičemž 96 z nich bylo ve verzi G22CU přizpůsobené pro provoz na metrovém rozchodu. Na snímku zvěčněná lokomotiva inventárního čísla 7723 se ještě v barvách společnosti Belgrano Cargas představuje s vlakem loženým štěrkem na vjezdu do stanice Alta Córdoba dne 2. listopadu 2023. Štěrk ložený ve vozech čínské produkce směřuje ze stanice Dumesnil, blízko které se nachází lom. Snímku dominuje impozantní návěstní lávka se signalizací britského typu.