V tom čase jednou z posledných dvoch, nakoniec aj poslednou "hydrou" v pre ne pôvodnom porekonštrukčnom nátere, bola brnenská 854.009, ktorá tam s koncom roka 2021 bola predislokovaná z Trutnova. Často ju bolo možné stretávať napríklad na osobných vlakoch na trati Břeclav–Znojmo, ktoré v tom čase ešte zabezpečovali ČD (dnes Arriva). Na tejto trati v minulosti tiež pôsobili známe "veselé krávy" r. 714 a aj po ukončení turnusového nasadenia ostala 714.211 deponovaná v Znojme, ako dispečerské vozidlo pre prípadné neschopnosti motorových vozňov.

Svoje využitie spomenutá "krava" našla aj 14.06.2022, kedy došlo k súhre viacerých neschopností motorových vozňov r. 854 a tak bola využitá ako náhrada na niekoľkých osobných vlakoch. V popoludňajších hodinách sa však podarilo situáciu stabilizovať a tak vlak Os 4516 [Břeclav–Znojmo] bol už vedený v správnom zložení 854 + 054 a spomínaná "krava" sa len viezla na postrku do domovského Znojma.

Počas križovania v stanici Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov, známej hlavne svojími mechanickými návestidlami, došlo k stretnutiu s protiidúcou 854.002 na vlaku Os 4521 [Znojmo–Břeclav], ktorá okrem turnusového vozňa Bdtn (054) viezla aj známy "velký Balm" alebo teda Bmx765 (050), ktorý bol v tom čase jeden z troch deponovaných v Znojme (toho času čísla 124, 126 a 136), ktorých výskyt na osobnom vlaku bol už nie len v roku 2022 veľmi vzácny.

Dňa 27.08.2022 došlo k pravdepodobne úplne poslednému nasadeniu takéhoto vozňa vôbec do pravidelného osobného vlaku. Následne, 04.10.2022 došlo k prevedeniu troch zo šiestich vozňov tejto rady pod CVH Lužná u Rakovníka, pričom dva vozy z Brna si vzala 751.002 do Veselí nad Moravou. Tri znojemské vozne boli potom s pomocou 714.211 prepravené 16.11.2022 do Břeclavi, pričom jeden z nich sa stal historický a ostatné dva ostali na pospas osudu v Břeclavi.