V roce 1999 byly rekonstrukce "hyder" teprve v plenkách. A tak jsme původní řadu 853 mohli vídat například v čele spěšných vlaků Praha–Rakovník. Táhlé, více jak 25 promilové stoupání v traťovém úseku Praha-Dejvice – Praha-Veleslavín zdolávala 853.033 se Sp 1892 dne 24. ledna.