Kvůli rozsáhlé výluce v roce 2025 byly vlaky na trati Liberec – Szklarska Poręba Górna (v úseku Jablonecké Paseky – Kořenov) nahrazeny náhradní autobusovou dopravou organizovanou jako náhrada Českých drah. V letní sezóně je však tato oblast velmi turisticky vytížená. Proto se polský dopravce Koleje Dolnośląskie S.A., České dráhy a místní společnost Zubačka dohodli na zajištění každodenního provozu mezistátních vlaků, a to s motorovými vozy řady 810. Provoz zajišťovaly dvě soupravy, které se střídaly zpravidla každé čtyři dny. Jedna byla v klasickém červeném nátěru se slonovou kostí (810.618 VDA + 810.157 Zubačka), druhá souprava (810.433 + 810.510) byla ve schématu Správy Ústecké dráhy.
První zmiňovaná souprava byla jako vlak Os 97059 [Szklarska Poręba Górna – Kořenov] zachycena dne 4. září 2025 mezi stanicemi Harrachov a Kořenov.