​Železniční trať Kopidlno–Dolní Bousov, známá jako Kopidlnka, byla uvedena do provozu 26. srpna 1883. Původně sloužila především k přepravě cukrové řepy a byla součástí širšího spojení mezi Kopidlnem a Bakovem nad Jizerou. Trať byla postavena společností České obchodní dráhy a v roce 1908 zestátněna. V roce 2016 přešla trať do vlastnictví společnosti AŽD Praha, která ji využívá jako experimentální úsek pro testování moderních železničních technologií. Pravidelný provoz osobních vlaků byl obnoven na této trati obnoven 5. dubna 2025, a to prvním autonomním vlakem s cestujícími na širé trati v Evropě. Provoz na trati mezi Kopidlnem a Dolním Bousovem je zajišťován od dubna do října 2025 víkendově, přes prázdniny denně. Na spoje jsou nasazovány motorové vozy řady 810. Provoz autonomního vlaku se koná ve vybraných víkendových a prázdninových termínech.
Na snímku ze 27. dubna 2025 se představuje motorový vůz 810.221 s odpoledním vlakem Os 25574 [Kopidlno – Dolní Bousov]. Snímek byl pořízen mezi zastávkami Rokytňany a Rabakov, v místě, kde dříve stálo mechanické návěstidlo odbočky. Jeho betonový základ je patrný mezi stíny vedle motorového vozu.