Provoz na "Liteňce" (trať 172 Zadní Třebaň – Lochovice) byl zahájen roku 1901, ze začátku provoz na této trati zajišťovaly parní lokomotivy 310, které ve dvacátých letech vystřídaly výkonnější lokomotivy řady 324 a v polovině třicátých let se zde ukázaly stroje řady 422, známé pod přezdívkou Malý bejček. Netrvalo dlouho a na podbrdskou lokálku vyjely kopřivnické "Věžáky", tedy motorové vozy M120.4. Po druhé světové válce nasazují ČSD na tyto vlaky legendární motoráky M131 "Hurvínek", které zde vydržely až do příchodu "Osmsetdesítek", které tuto malebnou lokálku křižují již přes čtyřicet let. Snímek by mohl věrohodně zachycovat provoz ve stanici Lochovice koncem 90. let, ale vraťme se do reality. Je sobota 28.9.2019 a do Lochovic přijel osobní vlak 27708 ze Zadní Třebaně tvořený krabičkou 810.182. Ve stanici je již připraven motorový vůz 810.644 s přípojným vozem BDtax, který se zanedlouho připojí k již zmiňované 810.182, aby se společně mohly vydat jako osobní vlak 27709 pod brdské hřebeny.