Prekladisko v Čiernej nad Tisou je v prevádzke od roku 1947 a predstavuje jeden z najvýznamnejších logistických uzlov na Slovensku. Jeho koľajisko tvorí približne 160 km koľají rozprestierajúcich sa na ploche približne 10 km². Jednou z jeho kľúčových častí je výklopník vagónov, ktorý umožňuje manipuláciu so sypkými materiálmi – vyprázdňovanie vozňov so širokým rozchodom 1520 mm a následné preloženie surovín do vozňov s rozchodom 1435 mm. Práve pri tejto manipulácii zohrávajú kľúčovú rolu širokorozchodné motorové rušne radu 770.8 a 771.8, ktoré sa tu používajú na posuny a obsluhu výklopníka už niekoľko dekád.

Lokomotívy tejto konštrukčnej rodiny, známe aj pod označením ČME3, patria medzi najrozšírenejšie dieselové rušne vyrábané v Československu. Celkovo bolo vyrobených viac než 8 tisíc kusov, pričom významná časť produkcie smerovala aj na export, najmä do krajín bývalého Sovietskeho zväzu, ale aj do ďalších štátov v Európe, Ázii a na blízkom východe. V súčasnosti však postupne ustupujú modernizovaným nástupcom. Aj na danom prekladisku prebieha ich postupná náhrada rekonštruovanými rušňami EffiShunter 1600 (rad 774.7), ktoré vznikajú v dielňach CZ LOKO práve prestavbou 770.8 a 771.8 a v prostredí prekladiska sa začínajú pomaly ale isto objavovať.

Na fotografii je zachytená pravdepodobne jedna z posledných dvojíc širokorozchodných "čmeliakov" 771.809 a 771.812 obsluhujúcich výklopník, posunujúc súpravu 22 vozov. Prepravované suroviny sú následne prekladané do pripravených vozňov Innofreight na vedľajšej koľaji s "klasickým" rozchodom, určených na ďalšiu prepravu.