Lokomotiva T669.0517 byla z výroby dodána k vojsku VÚ 3845 Zemianske Kostoľany, kde se podílela na různých stavbách u železničního vojska při obnově železnic u ČSD. Po rozdělení Československa byl rozdělený i majetek železničního vojska. Protože víc lokomotiv mělo vojsko na českém území, byl vypravený konvoj lokomotiv do Bošian složený z lokomotiv: 710.677, 710.682, 710.676, 701.630, 701.645, 701.651, 701.633, 770.602, 710.656 a 710.675. Vznikla tak nově základna VÚ Bošany, kam byl konvoj lokomotiv přivezen lokomotivou 721.126, patřící ještě pod ČSD, dorazil dne 30.11.1992. Ke dni 31.12.2002 bylo železniční vojsko přetransformováno a vznikla civilní firma TOOŽ Bošany. Dne 11.08.2004 byla lokomotiva odstavena ještě v khaki nátěru pod číslem 770.602 (špatná kontrolní číslice 4 byla opravena na číslici 1 až po laku v dubnu roku 2007 na základně TOOŽ Bošany), odkud byla dne 30.08.2005 odvezena do opravy na základnu MTH Koniarovce, kde se více jak rok podrobovala opravě a laku. V říjnu roku 2006 byla lokomotiva již po laku převezena do areálu COMPEL RAIL a.s. Vrútky ( ex MTH), kde byla oživena společností OKV, spol. s r.o. Vrútky. Po zprovoznění se lokomotiva vrátila dne 03.03.2007 do TOOŽ BOŠANY, kam byla přepravena ve vlaku společnosti SŽDS. Čmelák byl od 26. 09. 2007 v pronájmu u ZSSK Cargo Slovakia SRT Košice - VP Čierna nad Tisou, kde jezdil na místních zálohách, vypomáhal na pracovních vlacích při rekonstrukci spádoviště. V prosinci 2007 lokomotiva čekala na soustruh, váhu a potřebnou dokumentaci v RD Čierna nad Tisou, která byla provedena až v dubnu 2008. Lokomotiva byla dne 10.09.2010 převezena do SRT ZVOLEN, kde byla odstavena a nabídnuta k odprodeji. Stroj odkoupila Prvá slovenská železničná a.s. přímo od TOOŽ Bošany nechala ji v ŽOS Zvolen opravit (leden 2011). "Čmelák" se i krátkodobě ukázal na výkonech v ČR, kdy jezdil na přetazích Děčín – Bad Schandau pod hlavičkou BF Logistics, jenž zaskakoval za toho času za neschopnou 770.536 (27.09.2013-01.01.2014). Následně byl ve vlaku BFL přepraven zpět na Slovensko.