Jedním z posledních pravidelně jezdících nákladních vlaků po tzv. jižním tahu, tedy trati mezi Košicemi a Zvolenem, je pár Pn 51300/53101 [Kapušany pri Prešove – Stožok a zpět]. Tento pár vlaků má na starosti přepravu pohonných hmot mezi Terminálem Stožok, kde končí produktovod z mateřského závodu Slovnaft v Bratislavě, a skladovacím terminálem v Kapušanech pri Prešove, který zajišťuje zásobování východního Slovenska pohonnými hmotami. Z toho důvodu tento pár nákladních vlaků jezdí téměř denně a velmi často dodržuje přidělený jízdní řád. Na prázdných tratích jižního tahu to není problém. I v den státního svátku, 1. května 2024, se na svou cestu z Kapušan do Stožku vydala prázdná souprava jako vlak Pn 51300. V úseku Haniska pri Košiciach – Stožok vlak dopravila dvojice "plachetnic" 756.002+001. Snímek zachycuje vlak na vjezdu do stanice Lipovník. V pozadí snímku se nachází stejnojmenná obec, která leží na hranici Národního parku Slovenský kras, a jejíž největší památkou je zachycený, původně románský, kostel sv. Jana Křtitele z přelomu 12. a 13. století.