Již dvakrát byla v jízdním řádu 2025/2026 zapůjčena do šumperského depa brněnská lokomotiva 754.077. Poprvé tomu bylo v prosinci a lednu a podruhé pak od konce února až do současnosti. V šumperském depu zaskakuje za chybějící lokomotivy řady 750.7, které se podrobují opravám vyšších stupňů. Svým netradičním nátěrem tak zpestřuje provoz na sklonově náročné trati přes Ramzovské sedlo. Dne 22. dubna 2026 se postavila do čela spěšného vlaku 1402 [Jeseník – Zábřeh na Moravě] a zachycena byla na odjezdu ze stanice Ruda nad Moravou. Za lokomotivou je řazen posilový vůz Bdt280, který tvoří zesílení kmenové soupravy, ta v Zábřehu na Moravě přechází na rychlík do Brna a tvoří tak přímé spojení Jeseníku s Brnem. Posilový vůz je tedy nasazován pouze v úseku Zábřeh na Moravě – Jeseník a zpět a jedná se o jedno z posledních nasazení těchto vozů na síti SŽ. Ještě pár let nazpět byly tyto vozy ve velkém počtu nasazovány do souprav osobních vlaků na hlavních tratích, ale nástup elektrických jednotek zapříčinil jejich odstavování z provozu a postupnou šrotaci. Bude tedy jen otázkou času, kdy i tyto osobní vozy definitivně zmizí z české železniční sítě.