Běžným obrázkem v GVD 1994/95 byl vlak R 470 "Podlužan" [Štúrovo – Bratislava – Česká Třebová – Praha]. Postupující stavba I. koridoru nakonec znamenala konec tohoto zajímavého spojení. Na místní poměry dlouhý dálkový rychlík vozil i zahraniční relace z Bělehradu (devátý vůz) kde jezdil na střídačku i vůz JŽ/ČD a Atén (desátý vůz).