Ve dnech 3. až 12. července 2024 se konala výluka v úseku Ostrožská Nová Ves – Kunovice. Důvodem výluky bylo svařování defektoskopických vad, výměna pražců a výstavba nového přejezdového zabezpečovacího zařízení na přejezdu P7961 (přejezd na ostrožském zhlaví ve stanici Kunovice). Z důvodu úplného přerušení provozu byly zavedeny soupravové vlaky přes Bzenec, které měly zajistit návoz a odvoz soupravy od vlaku 895 do Veselí nad Moravou na pravidelnou údržbu a následně další den tuto soupravu zpátky odvézt do Starého Města u Uherského Hradiště na vlak 892. Tento návoz a odvoz byl zajištěn soupravovými vlaky Sv 96060/96063 v trase Staré Město – Moravský Písek – Bzenec – Veselí nad Moravou a zpět. Stejně jako v předchozích letech i nyní, byla na tento výkon nasazována dvojice lokomotiv řady 754, případně kombinace řady 714 a 754, čímž odpadla nutnost objíždění při úvrati ve stanici Bzenec. Podobně to bylo řešeno i v roce 2021 a 2023. Dne 5. července 2024 se ranního návozu soupravy do Starého Města u Uherského Hradiště ujala dvojice strojů 754.067 a 047. Na snímku je tento návoz zachycen při odjezdu z výchozí stanice Veselí nad Moravou v místě, kde se odděluje dvojkolejná trať směrem na Brno a jednokolejná trať směrem na Sudoměřice nad Moravou. V pozadí se tyčí 51 metrů vysoká hlavní věž kostela sv. Alžběty Durynské v obci Vnorovy.