logo2Small
Lokomotiva 754.042 byla z výroby v roce 1979 dodána do Brna a vydržela tam dlouhých 34 let. Závěr jejího brněnského působení ale nebyl příliš optimistický, s ohledem na celkově sešlý technický stav a vysoký počet najetých km od poslední vyvazovací opravy byly její poslední měsíce v Brně spojeny především s působením na nehodovém vlaku, v úplném závěru pak už byla kdysi elitní rychlíková mašina odstavena úplně s tím, že do provozu zasáhne jen v případě naprosté krize a mluvilo se o jejím zrušení pro nadbytečnost (do Brna v té době přišlo 7 modernizovaných "katrů" řady 750.7, které vytlačily řadu 754 z jejího výsadního postavení). Nakonec byla ale 754.042 převedena do Prahy, dočkala se vyvazovačky a tím i návratu do provozu, i když už namísto někdejších rychlíků vozila spíše víkendové rekreační vlaky v okolí Prahy. Do čela rychlíků se pak vrátila v roce 2020 v souvislosti s odchodem katrů z Trutnova a jejich náhradou staršími 754 - jednou ze čtyřek, které se zapojily do vozby podkrkonoškých rychlíků mezi Trutnovem a Hradcem Králové, byla právě 754.042. Jak jí to sluší v čele rychlíku se můžeme podívat na fotografii pořízené mezi zastávkami Velké Svatoňovice a Suchovršice dne 15. září 2020.
© Tomáš Paška

754.042, Olešnice – Červený Kostelec

Místo: Velké Svatoňovice – Suchovršice
Trať: CZ/032
Vlak: R 929
Datum: 15.09.2020
Vloženo: 09.10.2020
863. obr. z 1820 Do galerie
počet zobrazení: 891
(Zavřít okno)

754.042, Lochovice