logo2Small
V srpnu roku 2021 byla zahájena rekonstrukce železniční stanice Holešov. Ta obnáší rekonstrukci železničního spodku i svršku, optimalizaci počtu staničních kolejí, výstavbu bezbariérových nástupišť a rekonstrukci sdělovacího a zabezpečovacího zařízení. Vybudují se dvě nová bezbariérová nástupiště s nástupní hranu 550 mm nad temenem kolejnice, jedno vnější a jedno jednostranné poloostrovní. Přestavba stanice je součástí postupné modernizace železniční trati Kojetín – Valašské Meziříčí a úzce souvisí se stavbou dopravního terminálu Holešov v přednádražním prostoru, který byl dokončený v roce 2018. Výraznou změnou projdou manipulační koleje, kde se jejich počet sníží z původních devíti na pět. Menšími stavebními úpravami projde i výpravní budova z roku 1888, kolem které se rozjela vlna kritiky, když její vlastník, Správa železnic, plánoval zbourat jedno patro. Objekt byl přitom před jedenácti lety nákladně rekonstruován. Proti bourání části budovy vznikla petice, kterou podepsalo 750 lidí a nakonec byla úspěšná. Vlastník budovy se nakonec dohodl s městem Holešov na případném využití volných prostor. Rekonstrukce stanice by měla být hotová v září 2022. Tento výrazný stavební zásah změní poklidnou atmosféru stanice, která zde ještě panovala v podvečerních hodinách dne 6. července 2021, kdy se odtud rozjížděl spěšný vlak 1784 "Radhošť" z Frenštátu pod Radhoštěm do Brna. V čele tohoto vlaku byla brněnská lokomotiva 754.018.
© Ondřej Foldyna

754.018, Kunovice zastávka – Ostrožská Nová Ves-lázně

Místo: Holešov
Trať: CZ/303
Vlak: Sp 1784
Datum: 06.07.2021
flag CZČesko  »  754
347. fotografie z 1850
Počet zobrazení: 947

754.018, Hradčovice