Již devátým rokem trvá nasazení lokomotiv řady 754 v Polsku u dopravce PKP Intercity (PKPIC). V současnosti jsou všechny lokomotivy udržovány v depu Gdynia. V letní sezóně roku 2022 se jejich hlavním působištěm stala trať Gdynia–Hel na severu Polska. Turnus je zde pro čtyři lokomotivy, nicméně v praxi se to zvládá ujezdit se třemi stroji. Mezi nejčastěji nasazované lokomotivy patří 754.028. Na snímku byla dne 21. července 2022 zachycena v čele vlaku TLK 55173 "Rozewie" [(Kraków Główny) – Gdynia Główna – Hel] mezi zastávkou Swarzewo a stanicí Władysławowo. Trať v tomto úseku vede okolo větrných farem Swarzewo, Łebcz a Puck (Gnieżdżewo). Historie těchto farem se datuje do roku 1991, kdy byla postavena první elektrárna v blízkosti obce Swarzewo, jednalo se o elektrárnu od firmy Folkecenter o výkonu pouze 95 kW. Místo na pobřeží Pucké zátoky bylo zvoleno z toho důvodu, jelikož zde průměrná rychlost větru dosahuje cca 4,5 m/s. Tyto ideální podmínky měly za následek další rozvoj větrných elektráren, kdy v roce 1997 došlo k výstavbě dvou elektráren od firmy Tacke o výkonu 2x600 kW. Po roce 2005 pak následovala intenzivní výstavba elektráren v blízkém okolí. Nyní tyto tři farmy mají dohromady 25 větrných elektráren, kdy každá z nich má výkon 2 MW. Výška každé věže je 78 metrů a průměr rotoru 87 metrů. Jedná se o největší větrný park v Pomořském vojvodství.