Zánovní "brejlovec" T478.3319 vyčkával před dalším výkonem v depu Jaroměř dne 4. prosince 1976. V té době v tomto depu panoval ještě čilý parní provoz. "Brejlovec" byl k ČSD převzat dne 23. srpna 1976, konkrétně do depa Trutnov. V tomto depu vydržel až do konce svého provozu, kdy byl z provozu odstaven někdy okolo roku 2000. Následně byl začátkem roku 2002 zrušen a převezen do Liberce na výzisk náhradních dílů. Dne 29. listopadu 2002 pak došlo k prodeji firmě ČMKS Česká Třebová, kde byl rekonstruován na
753.711 pro dopravce OKD Doprava.