logo2Small
Odpolední klid na malebné lokálce z Boru do Svojšína narušil průjezd stroje 751.316 v čele pravidelného Mn 87711, toho dne však s velmi slabou zátěží. Jednalo se patrně o první a zároveň nejspíš poslední nasazení řady 751 na pravidelný nákladní vlak na této dráze, která byla uvedena do provozu roku 1903. Tehdejší trať Schweissing–Haid byla díky své blízkosti toku řeky Mže v úvahách Františka Křižíka k elektrifikaci. K tomu nakonec nedošlo a jako první elektrifikovanou tratí u nás se stala trať Tábor–Bechyně. Dnes je lokálka odbočující ze stanice Svojšín do stanice Bor bez osobní dopravy, a tak je jediným pravidelným vlakem pár Mn 87710/87711 jezdící v úterý a čtvrtky. V posledních letech zažila lokálka několik silných přeprav jako byly například přepravy rour na stavbu plynovodu, betonových prefabrikátů na stavbu výrobních hal, cementu na opravu dálnice D5 či několik ucelených vlaků s obilninami ze sila v Boru. Nutno dodat, že stroj původního čísla T478.2016 je jedna ze dvou lokomotiv řady 751 vybavena pomocným motorem Zetor, v době pořízení snímku už sloužícím pouze jako balast. V současné době (2022) je lokomotiva odstavena v depu ČB jako neprovozní s nejistou budoucností.
© Miroslav Kouba

751.316, Čížová

Místo: Bor–Skviřín
Trať: CZ/186
Vlak: Mn 87711
Datum: 03.04.2018
Vloženo: 06.05.2022
954. obr. z 1042 Do galerie
počet zobrazení: 585
(Zavřít okno)

751.333, Šatov