Necelou půl hodinu před polednem, 8. března 2024, opustila liberecké nádraží ucelená souprava dvaceti cisteren plných bionafty, mířících z libereckého podniku Oleo Chemical do belgického Gentu, kde bude dále použita do lodních motorů. Do čela vlaku se postavili atraktivní "brejlovci", rudý 750.338 a poslední "brejlovec" své řady v pravidelném provozu, děčínská legenda 753.301. Těžkou soupravu v nejnáročnějším stoupání pomohla vytlačit dvojice lokomotiv řady 753.7 a sice 772 a 751, které se po splnění úkolu v Křižanech odpojily a vrátily se zpět do Liberce. Průběžný náklad, který na trať vyrazil pod číslem Pn 52414 [Liberec–Recklinghausen], přilákal mnoho fotografů. Několik desítek jich čekalo poblíž viaduktu v Novině, kde vznikl i tento snímek.