Trať mezi Nymburkem a Mladou Boleslaví patří k nejvytíženějším neelektrifikovaným úsekům naší železniční sítě, a to především z hlediska nákladní dopravy. Důvodem je především vozba nákladních vlaků obsluhující mladoboleslavské automobilové závody Škoda Auto. Přestože v posledních letech nákladní doprava na této trati mírně utichá, její frekvence zůstává stále velmi vysoká. Jinak tomu nebylo ani 2. dubna 2025, kdy se do čela vlaku Pn 62423 [Mladá Boleslav město – Nymburk vjezdové nádraží] postavila "nulka" 750.326. Ta byla zachycená mezi výhybnou Luštěnice a stanicí Čachovice.