Časy nedávno minulé, kedy "nulky s rajkami" bolo pod zasneženými vrchmi Krkonošov vídať pravidelne, sú už dávno preč. Občasné nasadenie rady 750 na miestne výkony manipulačných vlakov býva posledné roky skôr už len núdzou strojmajstra, no aj pravidelnú vozbu "rajek" už nadobro odvial čas. To sa stalo približne s príchodom nového roka, po tom čo dopravca ČD Cargo z dôvodu inflácie a nerentabilnosti obchodného produktu jednotlivých vozňových zásielok (JVZ) zmenil cenovú politiku.

V tomto prípade to malo dopad na ukončenie vozby týchto JVZ z cementárne Krkonošské vápenky Kunčice, a.s. (ktorá má zaústenú vlečku do žst. Kunčice nad Labem) do Elektrárne Poříčí II (s vlečkou zo žst. Trutnov střed) na proces odsírenia. Keďže sa jednalo o poslednú železničnú vozbu spomenutej cementárne, vozne ostali stáť a začali chátrať. Podnik okrem iného aj pre sprísňujúcu sa legislatívu došiel k záveru ukončiť železničnú dopravu a tak došlo k odpredaji už nepotrebných vozidiel. Vlečková 740.611 sa čoskoro odovzdá novému majiteľovi a "cibule" podstúpili svoju poslednú cestu v piatok 4. apríla 2025.

Prepravu tohoto smutného konvoja 28 nepotrebných vozňov Uacs zaobstarala 750.308 pod hlavičkou dopravcu PARI CZ Servis s.r.o. a pre väčšinu bola cieľová stanica Kolín. Tam dôjde k postupnej prístavbe na vlečku spoločnosti TROJEK, a.s., čo je firma zaoberajúca sa kovošrotom. Pre 3 kusy by sa však mala nájsť sľubnejšia budúcnosť v historickom spolku, ktorému majú byť odovzdané v Čáslavi.

Autor túto mimoriadnu prepravu v čele s bleskovou 750.308 zachytil v úseku Prosečné – Hostinné město, kde na vlak Nex 54691 [Kunčice nad Labem – Čáslav] nemo dohliadali jemne zasnežené vrcholy Krkonošov. Pod nimi však "krkonošské rajky" išli zrejme definitívne naposledy.