Během tří měsíců roku 2026, konkrétně od poloviny června do poloviny září, ožila trať Plzeň – Domažlice – Furth im Wald poměrně rozsáhlou odklonovou nákladní vozbou. Ta byla vyvolána intenzivní výlukovou činností v Německu, zejména na hlavní trati mezi Řeznem a Pasovem, jakož i dalšími vnitrostátními výlukami na německé a rakouské síti. Odklonové vlaky byly po domažlické trati vedeny náležitostmi dopravce ČD Cargo, který z toho důvodu předislokoval do Plzně pět zástupců lokomotivní řady 750. Většina vlaků byla vedena v ranních hodinách z Plzně a okolo poledních hodin zpátečním směrem z Furth im Waldu, což poněkud limitovalo možnosti fotografování. Pravidelnou výjimkou byl v tomto ohledu sobotní pár autovlaků, který vyrážel z Plzně okolo čtvrté hodiny odpolední.
Vlak Nex 47300 na snímku z 1. srpna 2026 směřuje z Kolína do překladiště u francouzského města Onnaing, přičemž z důvodu probíhající celozávodní dovolené veze tentokrát jen prázdné vozy směřující na nakládku opačným směrem. V čele vlaku se předvádějí stroje 750.235 a 213.