V období od 21. do 24. dubna 2026 se uskutečnila nepřetržitá výluka v úseku Horažďovice předměstí – Strakonice na trati Plzeň – České Budějovice. To si vyžádalo pro nákladní dopravu využití odklonovè trasy po fotogenickém a neeliktrifikovaném rameni Protivín–Písek–Příbram–Zdice. Oproti všem minulým odklonům, které proběhly v předchozích letech, došlo navíc ke změně trasování čistě do denních poloh. Z přepřahové stanice Protivín se vlak na cestu do Zdic vydával pravidelně v ranních hodinách. O něco později vyrazil z Plzně i obrat Pn 62651 s elektrickou trakcí a ve stanici Zdice došlo ke vzájemnému přepřahu a úvrati vlaků. Kolem poledne se posléze oba dva odklony rozjely ze Zdic do svých cílových ranžírů. Na fotografii můžeme spatřit za ranního sluníčka, pár desítek minut po ustoupení stínů od příbramských hald, dvojici elektroniků 743.006+001 s vlakem Pn 62650 v traťovém úseku Milín–Příbram. Zátěž toho dne dosahovala úctyhodné délky přes 400 metrů.