Přeprava sklářského písku do sklárny ve slovenské Nemšové pokračovala po odklonové trase přes horní Vláru i během dubna roku 2025. Jízda odklonem je způsobena přerušením provozu ve stanici Hustopeče nad Bečvou po nehodě a následném požáru nákladního vlaku. V úseku Otrokovice–Bylnice vlak dopravuje trojice lokomotiv, kdy v čele je zástupce moderní řady 744 a na postrku pak dvojice "bucharů" řady 742. Ve stanici Bylnice dojde k výměně hnacích vozidel, postrkové lokomotivy přejdou do čela a původně vlaková lokomotiva se strojně vrátí do Otrokovic. Po následném předání vlaku dopravci CDC SK odjede souprava do cílové Nemšové. Jízda ložených souprav po horní Vláře probíhá v brzce ranních nebo ranních hodinách. Tak tomu bylo i dne 26. dubna 2025, kdy vlak přijel do Bylnice před svítáním, ale z Bylnice dále pokračoval až za doprovodu slunečních paprsků. Na snímku je zachycen nákladní expres 52871 [Jestřebí–Nemšová] před pohraniční stanicí Vlárský průsmyk, kdy v čele vlaku byla již dvojice lokomotiv 742.447+346. Po léta bylo možné na tomto zapadlém hraničním přechodu spatřit pouze párkrát do roka příležitostné přepravy několika vozů ložených dřevem. Ucelené soupravy tak ve zdejší ospalé krajině působí jako z jiného světa.