Hodiny kostela Zvěstování Panny Marie v Ropici, nacházejího se v těsné blízkosti trati, zrovna odbíjely desátou hodinu, když relativní klid v obci narušilo tlumené dunění motorů dvojice strojů ř. 740 v čele ložené soupravy vozů Shimmns, mířící velmi netradiční trasou z PPS Petrovice u Karviné na vlečku ostravských Vítkovic. Více než kdy jindy tak vynikla paradoxní situace, kdy někteří dopravci volí i několik desítek kilometrů dlouhou zajížďku jen proto, aby objeli cca 2 km dlouhý úsek s výhradním provozem ETCS mezi Bohumínem-Vrbicí a Ostravou hl.n.
Běžně tyto vlaky volí přeci jen jednodušší trasu přes Havířov, druhý srpnový víkend zde však pokračovaly další (již závěrečné) výlukové práce a i když byl provoz zachován, propustnost dotčeného úseku byla poměrně výrazně omezena. Zřejmě i proto vsadil dopravce SMD, který své vlaky v regionu dopravuje motorovými lokomotivami, na jistotu a vlak vcelku plynule, projel celý úsek Petrovice u Karviné – Český Těšín – Frýdek-Místek – Ostrava báňské n.VOK za necelé 3 hodiny včetně pobytů na křižování a objetí soupravy ve Frýdku-Místku.
Naskytla se tak ojedinělá přiležitost zdokumentovat atraktivní nákladní vlak v místech, kudy se běžně prohánějí prakticky výhradně motorové jednotky ř. 814

740.645 + 740.503, Pn 53688, Ropice – Ropice-Zálesí, 09.08.2026