
Rychlíky linky R27 Olomouc–Krnov–Opava–Ostrava jsou v GVD 2023 / 2024 za běžných okolností vedeny motorovými soupravami 843 + Btn + Bftn. Po dobu nepřetržité výluky na trati Opava–Krnov, při které byly ve dnech 20. května – 26. července 2024 opravovány mosty v místní části Opava-Jaktař, však byly na vozbu těchto rychlíků v úseku mezi Ostravou a Opavou nasazeny elektrické jednotky řady 460. V depu Bohumín byly za tím účelem soustředěny soupravy s elektrickými vozy 460.027, 028, 059, 060, 069 a 070, které předtím několik let působily na tratích kolem Olomouce. Na jaře 2024 byly olomoucké jednotky 460 nahrazeny novými jednotkami "RegioPanter" a před vyřazením z provozu se vozba rychlíků ve Slezsku stala jejich poslední prací. Pro jednotky 460.027/028 a 059/060 to byl návrat do domovského kraje, neboť jejich původním působištěm bylo právě Ostravsko.
Dne 6. června 2024 ráno byla z "Modré lávky" pozorována jednotka 460.028/027, když nabírala traťovou rychlost při odjezdu ze stanice Opava východ jako 20 minut zpožděný vlak R 841 "Cvilín" [Krnov – Ostrava střed].