Druhý zářijový víkend již tradičně patřil Pražskému dni železnice s hlavním centrem dění ve vršovickém depu. Veřejnosti se během dne představila řada zástupců legendárních řad, ať už parních, motorových či elektrických. Zároveň se návštěvníci mohli také svést dvěma speciálně vypravenými vlaky – nostalgickou soupravou v čele s parním "čtyřkolákem" 434.2186, který pendloval z Vršovic přes Smíchov do Radotína a zpět a neopomenutelným "žabotlamem" 451.045/046, jenž také absolvoval několik okružních jízd po Praze, a to z Vršovic přes Malešice, Libeň, Holešovice a hlavní nádraží zpět do Vršovic. Cestující si tak mohli užít jízdu elektrickou jednotkou například přes malešické nákladové nádraží nebo přes spojky v oblasti odbočky Balabenka, kde se za normálních okolností svezou jen motorovými vozy dopravce Arriva na městské lince.
Při svém druhém odjezdu z Holešovic toho dne byl již zmíněný "žabotlam" zachycen jako Os 91213 [Praha-Holešovice – Praha-Vršovice] před odbočkou Rokytka.